China Luncurkan Jet Tempur J-36 Generasi Keenam, Apa Keunggulannya dari Pesawat AS?
- Youtube
Cianjur – Saat Rusia dan Amerika Serikat mengukur kekuatan atas Venezuela, China memperkenalkan jet tempur generasi keenam yang disebut J-36.
Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat menggambarkan J-36 sebagai platform dual-role yang mampu beroperasi sebagai pesawat tempur dan pembom.
Menurut pejabat China, pesawat ini menampilkan struktur internal penuh yang dirancang untuk meminimalkan jejak radar. Ini membuat deteksi oleh radar musuh diklaim hampir mustahil dilakukan.
Dirangkum dari channel YouTube D'Military, J-36 dilaporkan mencapai kecepatan Mach 2,5 yang menempatkannya di antara pesawat tempur tercepat di dunia. China menegaskan pesawat ini memiliki jangkauan operasional luar biasa sejauh 6.000 kilometer.
Sumber PLA juga mengklaim J-36 dapat mendeteksi lawan dari jarak hingga 400 kilometer. Uji terbang pertama jet ini dilaporkan terjadi pada 2022 dan otoritas China kini mengatakan pesawat telah mencapai kesiapan operasional.
Spesifikasi dan Desain J-36
Chengdu J-36 adalah sebutan spekulatif yang diberikan oleh analis militer untuk pesawat trijet tailless diamond double delta-wing yang dikembangkan Chengdu Aircraft Corporation.
Sebagai bagian dari program pengembangan pesawat generasi keenam China, pesawat siluman berat ini dirancang untuk berbagai misi.
Misi tersebut mencakup superioritas udara, serangan, intersepsi, dan komando serta kontrol operasi teaming pesawat. Pada 17 Maret 2025, gambar dan video muncul di media sosial China tentang uji terbang publik kedua prototipe J-36 tanpa pesawat pengawal.
Pada 7 April 2025, pesawat ditangkap dalam citra jarak dekat menunjukkan detail lebih jelas. Geolokasi menunjukkan pesawat mendarat di fasilitas uji Chengdu Aircraft Corporation yang menampilkan hanggar khusus untuk J-36.
Uji Terbang dan Fitur Teknis
Beberapa uji terbang berlanjut pada Mei dan Juni 2025 dengan lebih banyak foto detail yang muncul. Pesawat dikonfirmasi memiliki hidung lebar dengan jendela apertur elektro-optik besar di sisi samping.
Intake udara dorsal dan bawah berbentuk trapesium dengan panel akses terangkat atau air brake di belakang intake dorsal. Pesawat ini memiliki tiga ruang senjata dengan satu lebih besar di tengah dan dua lebih kecil mengapit di setiap sisi.
Kokpit menampilkan pengaturan tempat duduk berdampingan dengan setiap pilot memiliki head-up display mereka sendiri. Konfigurasi ini memungkinkan koordinasi lebih baik antara pilot dan co-pilot dalam misi kompleks.
