Kapal Kontainer Raksasa Bawa 24 Ribu Peti dan Ini Cara Amankannya!
- Youtube
Cianjur – Kapal kontainer memiliki peran yang sangat penting dalam perdagangan dan transportasi barang di seluruh dunia sejak 1931. Sejak pertama kali diluncurkan oleh Autocar Carrier milik Southern Railway UK, kapal ini hanya memiliki 21 slot untuk kontainer.
Pada tahun 1950-an, pengusaha truk bernama Malcolm McLean menciptakan ide kapal kontainer yang lebih besar dan efisien. Perusahaan McLean Sea Land Service meluncurkan kapal peti kemas SS Ideal X dengan panjang 160 meter yang bisa membawa 58 kontainer sekaligus.
Di antara kapal kontainer terbesar yang pernah dibangun adalah OOCL Hong Kong sepanjang 399,3 meter dengan kapasitas 21.413 kontainer.
Dirangkum dari channel YouTube Niceon, kapal Evergreen Ever Ace panjangnya 399,6 meter dan bisa membawa 24.000 TEU atau kontainer standar.
Meski sangat besar, kapal kelas A dari Evergreen biasanya dikendalikan oleh 20 hingga 25 orang saja termasuk kapten dan kru. Kehidupan di kapal kontainer penuh tantangan karena kru bekerja lama dan menghabiskan beberapa bulan di laut sebelum kembali.
Sistem Penguncian Kontainer yang Canggih
Metode penguncian kontainer sangat penting untuk memastikan keamanan barang yang diangkut di tengah ombak tinggi. Salah satu komponen penting adalah Twist Locks yang menggunakan sistem hidrolik atau elektromekanis untuk mengunci kontainer otomatis.
Twist lock otomatis memiliki kapasitas angkut 25 hingga 35 ton dan menghilangkan kebutuhan campur tangan manusia. Selain twist lock, kapal juga menggunakan lashing bars dan turnbuckles untuk mengikat kontainer secara vertikal dan horizontal.
Ancaman Bajak Laut Modern
Perompakan oleh bajak laut merupakan kejahatan maritim yang sering terjadi di jalur perdagangan internasional yang ramai. Menurut Biro Maritim Internasional, hampir 16 miliar dolar atau Rp240 triliun per tahun hilang akibat pencurian dan pembajakan.
Kapal kontainer dilengkapi water cannon yang mampu memancarkan 5.100 liter air per menit dengan tekanan 175 psi. Kapal juga punya citadel atau ruang aman berlapis baja tempat awak mengunci diri sambil tetap mengendalikan kapal dari dalam.
Pelabuhan Singapura adalah pelabuhan tersibuk kedua di dunia dengan 140.000 kunjungan kapal per tahun yang menghubungkan 600 pelabuhan.
Industri maritim mendominasi 90% perdagangan dunia dengan teknologi canggih untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan pengiriman barang.
